Stal kolejowa

Stal kolejowa

Steel Rail to wysoko wytrzymała, oporna na zużycie stalowa sekcja zaprojektowana w celu prowadzenia i wspierania ruchu kół-od ciężkich linii głównej i linii linii/tramwajów po przemysłowe szyny dźwigowe i tory podwórkowe. Wyprodukowane ze specjalnie wybranych stali oraz termomechanicznie przetworzonych lub hartowanych i hartowanych dla doskonałej twardości głowy, szyny zapewniają długą żywotność zmęczeniową, kontrolowaną plastyczność i przewidywalne zachowanie zużycia pod ciężkimi obciążeniami toczącymi i dynamicznym.
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Nazwa produktu

Stalowa kolej (kolejowe i przemysłowe)


Wstęp

Steel Rail to wysoko wytrzymała, oporna na zużycie stalowa sekcja zaprojektowana w celu prowadzenia i wspierania ruchu kołowego-od ciężkich linii głównej i linii linii/tramwajów po przemysłowe szyny dźwigowe i torby na podwórku. Wyprodukowane ze specjalnie wybranych stali oraz termomechanicznie przetworzonych lub hartowanych i hartowanych dla doskonałej twardości głowy, szyny zapewniają długą żywotność zmęczeniową, kontrolowaną plastyczność i przewidywalne zachowanie zużycia pod ciężkimi obciążeniami toczącymi i dynamicznym.


Typowe typy i standardy

Rail Flat-Bottom (VIGNOLE)- Profile główne i ciężkie (np. Profile UIC/EN/AREAM).

Rowkowana szyna- Aplikacje tramwajowe i uliczne.

Żuraw / ciężka szyna- Podwyższona twardość i odporność na zużycie na żurawie i przeżycie.

Lekka szyna / szyna przemysłowa- Ścieżki, bocznice i wewnętrzne szyny roślin.

Zahartowana szyna- Zahartowana powierzchniowo głowa w celu przyspieszonego odporności na zużycie.

Wspólne standardy:UIC (EN) Profile kolejowe, EN 13674-1, AREMA, National Railway Standards (zależne od kraju).


Typowe specyfikacje

Parametr Typowy zasięg / notatki
Waga profilu 30 - 75 kg/m dla profili linii głównej; szyny dźwigu i specjalne profile różnią się znacznie
Wysokość sekcji ~ 100 - 200 mm (zależne od profilu)
Gatunki stalowe Węglowo-mangańskie stale z mikroalloyingiem; zahartowane stopnie na głowę w celu odporności na zużycie
Produkcja Hot-colled; Opcjonalne utwardzanie głowy (indukcja/hartowanie i temperament)
Wytrzymałość na rozciąganie (typ.) 500 - 800 MPa (w zależności od stopnia i obróbki cieplnej)
Granica plastyczności (typ.) 300 - 600 MPa
Twardość (głowa kolejowa) 220-400 HB (normalne do zahodowane)
Długości Standard 9,0 m, 12,0 m, 18,0 m; Spawane długie szyny (CWR) lub niestandardowe długości
Prostość i tolerancje geometryczne Na odpowiedni standard kolejowy lub rysunek klienta

Uwaga: Dokładne oceny, wymiary i nieruchomości mechaniczne są dostarczane w celu spełnienia obowiązującego standardu krajowego/umownego klienta.


Funkcje i zalety

Wysoka odporność na zmęczenie:Zoptymalizowane praktyki chemii i toczenia zmniejszają wady wewnętrzne i rozszerzają żywotność serwisową w ramach cyklicznych obciążeń kół.

Wydajność zużycia i ścierania:Opcje trudności i stopu głowy minimalizują zużycie głowy i przedłużają interwały konserwacji.

Stabilne tolerancje wymiarowe:Precision Rolling zapewnia spójną geometrię głowicy, sieci i stóp dla niezawodnej kompatybilności miernika i mocowania.

Dobra spawalność i możliwość naprawy:Zaprojektowane do spawania termitowego, spawania błyskowego i połączeń mechanicznych; Dostarczone procedury spoiny.

Niestandardowe profile i obróbka cieplna:Zdolność do dostarczania szyn dźwigowych, rowkowanych szyn i specjalnych sekcji z dopasowaną wytrzymałością/równowagą twardości.


Typowe zastosowania

Linia główna Heavy-Haul i gałąź.

Urban Tramways i trasy tramwajowe (rowkowe szyny).

Systemy kolei przemysłowej: stelarki, porty, kopalnie i magazyny.

Górne pasy startowe i szyny branżowe (sekcje o ocenę dźwigu).

Ścieżki konserwacji, boiska do dziedziny i tymczasowe tor.


Zapewnienie jakości i testowanie

Analiza chemiczna i MTC:Certyfikaty testowe pełnego młyna z liczbą ciepła i składem chemicznym.

Testy mechaniczne:Testy na rozciąganie, twardość i uderzenie na standardowe wymagania.

Testy nieniszczące:Testy ultradźwiękowe (UT) i wady wewnętrzne na zleceń krytycznych.

Kontrola wymiarowa i geometryczna:Wskaźniki profilu i kontrole prostości dla klientów lub standardowe tolerancje.

Walidacja głowy:Mapowanie twardości dla szyn zahartowanych na głowie, gdzie są określone.

Identyfikowalność:Identyfikowalność stopu do raju dla instalacji krytycznych w zakresie bezpieczeństwa.


Opakowanie i dostawa

Pakiet:Szyny pakowane według profilu i długości, ochrony końcowe z drewnianymi blokami lub czapkami; Stalowanie.

Cechowanie:Każda szyna oznaczona profilem, liczbą ciepła, długością i partią.

Obsługiwanie:Palety/poślizgowane lub luźne z odstępami, aby zapobiec uszkodzeniom kontaktowym; Dostępna jest wyposażenie eksportu morskiego/kolejowego.

Czas realizacji:Zależy od profilu, obróbki cieplnej i ilości - typowe okna produkcyjne cytowane na zamówienie.


Uwagi instalacyjne i konserwacyjne

Kompatybilny ze standardowymi systemami mocowania (klipsy, śruby, płyty rybne), gdy określono prawidłowy profil.

Procedury spawalnicze i kolejowe powinny być zgodne z kwalifikowanym WPS/PQR dla spawania termitu lub błysku.

Regularne programy kontroli i szlifowania rozszerzają życie i utrzymują geometrię profilu w służbie.


Jak zamówić dane zamówienia / techniczne

Podaj: Wymagany profil szyny lub rysunek, zamierzona aplikacja (główna/tramwaj/dźwig/przemysł), obciążenie osi/obciążenie koła, oczekiwany ruch/tonaż, preferowany standard (UIC/EN/AREMA/INNE), długość i ilość oraz wszelkie wymagania dotyczące leczenia głowy lub specjalnego obróbki cieplnej. Dzięki tym informacjom zalecamy odpowiednią ocenę/profil, podajemy właściwości sekcji, wyznaczyć formalny cytat i oszacowanie czasu realizacji.


W celu porównań profilu, opcji hardynacji głowy lub cytatów opartych na obciążeniach operacyjnych i ruchu, wyślij parametry projektu, a przygotuję dostosowaną rekomendację.

Popularne Tagi: stal kolejowa, chińscy producenci stali kolejowej, dostawcy, fabryka, wiązka i belka, Dostawa I Belka, Instalacja I Belka, Katalog produktu I belki, Obsługa dachu i wiązka, Współczynnik bezpieczeństwa I belki